ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) エンジンオイル交換２回目

B3Sに２回目のエンジンオイル交換を総走行距離139,991キロで実施。

現在の方針

5,000キロ毎・Power Cluster社の0W-30

何キロごとが妥当か

E46はSIIに従うということになっている。25,000キロもしくはオイルレベル警告が出たらということだ。普段の乗り方によっても違うのだろう。

ALPINA指定オイル銘柄

ALPINA指定はある。E46 B3Sは「 Castrol EDGE Professional BMW LL01 0W-30 」但し、オイル消費量が多いときは「 Castrol EDGE Professional TWS 10W-60 」となっている。ALPINA=Castrol というのは頭にあるし、E36のときはそうしていた。

指定外に抵抗がある

わざわざALPINA指定ではないオイルを入れることに抵抗がある。ディーラー以外にオイル交換をしに行く必要もある。また、世の中には沢山のオイルメーカーがありどれがいいのかサッパリわからない。そういう煩わしさもないので、純正品や指定品は定番要素が強くていい。

なんかいいことがあるのか

サーキットに行ったりすることもない。週に一回日帰りで多くて400キロ走る程度だ。ALPINA指定よりも、車にいいことがあるのであればもちろんそちらを選択する。

垢取り

ガチガチにこびり付いたカーボンやスラッジはオイル交換でどうこうなるものではない。なので、13万キロ越えのB3Sが手元にきて直ぐにオイル関係のメンテナンスを行った。この続きでオイル役割はいくつかあるが粘度と洗浄に今回は着目してみる。

ALPINA指定ではないオイルで1万キロ走ってみる

BMWエンジンはALPINAに限らず熱を持ちやすい。その中でも粘度を保ち続けるオイルとしてPower Cluster社のものを選んでみた。１滴も鉱物オイルを用いていないオイルがどれほどの効果を発揮するのかはわからない。粘度も0w-30をオイル関係のメンテナンスを行ったところで勧められたので従ってみる。