BMW E90 320i 6MT LBA-PG20G



E90 320i MT

免許もないのに車を買いに行く

時間の都合がついたので、BMWディーラーさんに電話連絡を久しぶりにする。そうとう前に、電話したBMWディーラーさんの近くに車通勤をしていた時期がありました。当時もオイル交換はBMWディラーさんで実施していたので、近いからと初めて伺ったところ「バルボリン(Valvoline)のオイル交換回数券」なるものがあり、オイル交換で何度かお世話になったことはあります。なので、初訪問と全く同じレベルの者から「3シリーズのM3を除いたマニュアル車で在庫車ってありますか?」と、始まります。回答はまとめると、「在庫車があるかを調べて連絡する。希望のグレードや色などもあるので、一度来店如何ですか?」と非常に丁寧。結果、その日に訪問させていただきました。何かのときに書きますが、このときは一年や二年ではなく結構な期間を車なし生活で過ごしてきており、さらに免許も失効状態。従いまして、免許非保持者がBMWディーラーを訪ねたわけです。事前にグレードなども調べることもしていなかったので、ちょうどF30の3シリーズが出始めたことも知りませんでした。3シリーズのカタログがE90とF30の2種類出てきて、どちらにしてもマニュアル車は320iしかないことを教えてもらいました。(M3は最初から除外していたので。)ここで知ったことは、時代錯誤ですがオートマチック車でもE90は6速、F30においては8速と私にとっては多段階になっていたことです。また、320iのマニュアルも5速ではなく6速ということも驚きでした。ここで、オートマチック車ではあるが試乗してみませんかという話の流れになります。しかしながら、ここで「免許がない。」旨を伝えます。当たり前だとは思いますが、営業マンは怪訝な顔になります。取り直し期間中で約2週間後には再取得予定であることを説明。「これまで長く営業をしてきて、色々なお客様とお会いしてきました。ご自身で運転なさる方が免許取る前に買いにいらしはのは初めてです。」まあ、そうでしょう。再取得は初めて取得するのと同じ時間がかかるので、再びそうならないようにします。

これ3シリーズですか?

そんな流れで、先にF30の実車を見せてもらいます。ショールーム内です。座っている間に、目には入っていたのですが、てっきり5シリーズだと思っていました。「これ、3シリーズですか?」と聞いてしましました。流石に奥にあったのは、私でも7シリーズだとわかりましたが、まさかこれが3シリーズとは思いませんでした。E36で時間が止まっていたのです。スタンド表記してある寸法を見ると横幅1,800MM。記録として比較してみる。※「」の中はシリーズ。

1代目「1」E87  長4240×幅1750×高1400mm(軸距:2660mm・輪距:前1475mm/後1485mm・最小半径:5.1m)

3代目「3」E36  長4435×幅1695×高1395mm(軸距:2700mm・輪距:前1410mm/後1420mm・最小半径:5.0m)

4代目「3」E46  長4470×幅1740×高1415mm(軸距:2725mm・輪距:前1470mm/後1480mm・最小半径:4.9m)

5代目「3」E90  長4540×幅1800×高1425mm(軸距:2760mm・輪距:前1505mm/後1535mm・最小半径:5.3m)

6代目「3」F30  長4625×幅1800×高1440mm(軸距:2810mm・輪距:前1520mm/後1560mm・最小半径:5.4m)

3代目「5」E34  長4720×幅1750×高1415mm(軸距:2765mm・輪距:前1470mm/後1485mm・最小半径:5.5m)

4代目「5」E39  長4775×幅1800×高1415mm(軸距:2830mm・輪距:前1510mm/後1525mm・最小半径:5.3m)

5代目「5」E60  長4855×幅1845×高1470mm(軸距:2890mm・輪距:前1560mm/後1580mm・最小半径:5.7m)

6代目「5」F10  長4920×幅1860×高1470mm(軸距:2970mm・輪距:前1600mm/後1625mm・最小半径:5.5m)

こうしてみると、数値だけではなく「外観デザインによる視覚」や「運転席からの視界」によっても捉え方が左右されると感じる。このことは、また別の機会にしようと思う。

次に、代車か社用車のE90を見せていただく。好みの感覚を記してみる。ドアの開閉音はF30・トランクの開閉音はE90・フロント及びリアガラスにゴムモールがないので劣化がないF30・ボンネットの形状E90、などなどとなる。そうこうしているうちに、F30 320i Mspoの色々とオプションが付いた「白」はあるが、E90はないことがわかります。「白」人気があるとのことですが、私は好みではないのです。とはいえ仕方がないかなあと思いあぐねていると、展示車だったE90の話が出てきました。営業マンより「ただ、Mspoとかではなく全くのノーマル車でして・・・。」とバツが悪そうな感じ。時間もあるので、その場所に案内していただきます。パッと見ていいかもと思います。一通り見た上で、エンジンだけかけさせていただきました。正確にはエンジンかけるには「ボタン」押すという事を教えてもらいました。

「本当にいいんですか?」

「これにします。」と営業マンにお願いしましたところ、返ってきたのが「本当にいいんですか?」でした。何か訳があるのかと聞いたところ、単純にあまり人気というか需要がないとのことで将来の下取りの事も教えていただきました。実は「E87 130i 6MT」も見させて頂いたのですが、どうにもデザインが私の好みではなく見送りました。しかし、「E87 130i 6MT」は気になる一台として今後も頭に残ると思います。先にも書きましたが、私は免許取り直しの「初心者マーク」にまもなくなる立場です。ボンネット開けると隙間が大きい4気筒2000ccエンジンです。贅沢なリハビリ用と考えて、やはり今回はデザイン優先で「E90 後期型 320i 6MT」を選択しました。

この車に教えてもらった楽しいことはまた次の機会に。