ミッションオイル交換3回目とデフオイル交換 ALPINA B3S E46(MT再交換後)



デフ交換から1,500キロ走行したので、デフオイルを交換。そして、一緒にミッションオイルも交換。オイル銘柄は共にロイヤルパープル を選択。そして、エンジン同様のオイル添加剤も入れた。総走行距離は171,603km。

ミッションオイルの履歴

総走行距離 159,604km 161,071km 171,603km 参考
MT交換157,450km〜     2,145km     3,621km    14,153km
オイル交換間隔     1,467km    10,523km
オイル銘柄 BMW純正MTF LT-2 Castrol MT TAF-X Royal Purple® Synchromax  Royal Purple®    Max Gear
SAE 粘度 75W-80 75W-90 75W-90
動粘度 cSt @   40℃ 36.8 78.0 39 100
動粘度 cSt @ 100℃   7.3 14.6 7.5 16.5
粘度指数 198 162 179
NVH
添加剤 REWITEC G5  SOD-1と     丸山モリブデン
 ALPINA(BMW)指定 Castrol SYNTRANS    

B3Sゲトラグ製マニュアルトランスミッション交換後の、ミッションオイルのスペックをまとめ。

ミッションオイルはロイヤルパープルSynchromaxを選択

ロイヤルパープルのSynchromaxは、ゲトラグ向けのマニュアルトランスミッションオイル。そして、Royal Purple独自添加剤のSynerlec(シナーレック)はここにも使われている。Max Gear 75W-90も考えたが、Castrol SYNTRANSよりも数値が大きい。そこで、ゲトラグ用とされるSynchromaxを選択。

エンジンオイル交換9回目 ALPINA B3S E46

デフ交換後のデフオイル交換

マニュアルトランスミッション同様に、新車時の指定は2,000km点検時に交換。それに従い少し早いが交換。強力磁力のデフ用マグネットボルトは、インプット側とアウトプット側に各1個(INとOUT共通)もこれまで同様に取り付けてある。やはり、最初に必ず出る鉄粉はマグネットボルトがちゃんと捕まえていた。

磁力によるエンジンオイルのフィルター機能追加 ALPINA B3S E46

デフオイルの粘度は

ALPINA E46 B3Sのデフはオープンデフ。ALPINAの指定オイルはCastrol SAF-XO 75W-90。BMWもSAE粘度は75W-90だったのだが、いつからかLSD有無に関わらず75W-140も指定となった。これにより、BMWディーラー拠点によってオープンデフでも75W-90だったり75W-140だったりする。

総走行距離 171,603km 参考 参考 参考
デフ交換170,290km〜     1,313km
オイル交換間隔
オイル銘柄  Royal Purple®    Max Gear Castrol SAF-XO Castrol Syntrax Limited Slip  Royal Purple®    Max Gear
SAE 粘度 75W-90 75W-90 75W-140 75W-140
動粘度 cSt @   40℃ 100 101 175 187
動粘度 cSt @ 100℃ 16.5 14.8〜15.8 24.7 27.5
粘度指数 179 174 185
NVH
添加剤     SOD-1と     丸山モリブデン
  ALPINA指定(open) ALPINA指定(LSD)   

デフオイルはロイヤルパープルMax Gearを選択

Max GearにもSynerlec(シナーレック)は配合されている。やはり、ここはALPINA指定のオープンデフ用75W-90にする。エンジンオイルやミッションオイルのSynchromaxもそうだが、ロイヤルパープルのオイルは全て濃い紫色をしている。

SOD-1と丸山モリブデン(京阪商会)

SOD-1と丸山モリブデン(京阪商会)の「デフ、ミッション添加タイプ」を、ミッションとデフ両方に入れた。ミッションもデフもSOD-1は10%、丸山モリブデンは5〜10%配合。

オイル交換一回当たりの規定量は、ミッション1.8L、デフ1.3L。両方合わせた量は3.1L。SOD-1は310ml(=3,100×10%)、丸山モリブデンは155〜310mlが必要量。

エンジンオイル交換と同様に計量するものがあると便利。

なかなか良さそう

ミッションもデフも交換直後の感覚は良さそう。エンジンオイルは走行5,000キロ毎に交換。ミッションとデフは10,000キロ毎に交換かな。あと、もう一つ気になるオイルがあるがそれは、次回かその次を予定。