ワコーズ Wako’s CORE 601
ガソリン添加剤の中でも、価格が高い部類になる「ワコーズ コア 601」をALPINA B3S E46に使ってみた。ガソリン添加剤は必ずしも入れる必要はない。それでも、なんとなく入れたくなってしまうときがある。同じワコーズ…
ミッションオイル交換 ALPINA B3S E46
ALPINA B3S E46のマニュアルトランスミッションを交換して、1,000km走行した。まだ早いとはわかっていたが、ミッションオイルの交換を実施した。マニュアルトランスミッションを交換と同時に取り付けた、マグネット…
車載スマホホルダー「冷蔵ファン内蔵 PITAKA」ワイヤレス充電
ALPINA B3S E46 と BMW アクティブハイブリッド３で使っている、車載スマホホルダー「PITAKA」。どういうわけか、ALPINA B3S E46で使用している方だけ磁力が弱ってしまったのかI…
日本未発売のタイヤ
ALPINA B3S E46のメンテナンスをお願いしている間に、アクティブハイブリッド３のタイヤを何にしようかなと考えていた。そんな調べものをしていると、気になるタイヤを見つけた。日本未発売のミシュラン社のタイヤだ。 好…
新潟県 十日町へドライブ ALPINA B3S E46
トランスミッション交換などで久しくALPINA B3Sでドライブに行けていなく、うずうずしていた。ちょうど天気も良くB3Sでふらっと出かけることにした。雪が心配だったが、へぎ蕎麦を食べに新潟十日町に向かった。（写真はへぎ…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その8
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策はいい方に向かっている。特に悩ましかった「シフトノブ下からウワンウワン音 コトコト混じり」と「車の前の方どこか雑味のある音」の改善対策から５００キロ走行…
ALPINA B3S E46 エンジンオイル交換3回目
ALPINA B3Sに3回目のエンジンオイル交換を総走行距離143,548キロで実施。今回は定期交換というわけではなく、VANOS交換から始まったメンテナンスに伴うエンジンオイル交換となった。また、興味のあったエンジン関…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) プレッシャー コントロール バルブ交換
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) のバルブタイミング調整でちゃんとした角度になった。この過程において、「オイルセパレーター（プレッシャーコントロールバルブ）」がちゃんと動いていないことがわかっ…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) バルブタイミング調整
ALPINA B3 S ( E46 ) のVANOS＆タイミングチェーン交換の一環での実施。バルブタイミング調整に想定していたよりも難航することになってしまった。これも、ALPINAならではの出来事なのかもしれない。 V…
ALPINA B3S E46 オルタネーター交換
ALPINA B3S E46 のオルタネーター交換を行った。現在の総走行距離は14万キロを超えた143,546キロとなる。総走行距離だけで普通に考えると、オルタネーターはまだまだ持つはずなのだが、予防措置としての実施。（…
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